Per festeggiare il ritorno di MINI nel campionato monomarca 2016, la stessa casa automobilistica ha realizzato un’edizione limitata della versione più estrema
MINI John Cooper Works Challenge Edition. Il nome risulterà un po’ lunghetto è vero, ma dietro a questa denominazione “togli fiato” si cela una nuova edizione molto speciale della famosissima vettura british, edizione che verrà prodotta in soli 35 esemplari. Ma parliamo delle novità che le riguardano.
Cominciamo proprio dagli esemplari che verranno prodotti: la “numero 00” rimarrà di proprietà di MINI Italia, mentre i restanti esemplari saranno caratterizzati dai rispettivi numeri che andranno da 1 a 37, ma non erano 35? Certo, tuttavia per rispettare la tradizione scaramantica del mondo delle corse, i numeri 13 e 17 non saranno presenti, facendo così “lievitare” il numero finale dell’ultimo esemplare. Il rispettivo numero di ogni vettura campeggerà sulla fiancata sinistra della carrozzeria e all’interno grazie alle targhette dedicate.
Passiamo al look di questa MINI esclusiva, con stile e tecnica di “fondo” appartenenti alla già conosciuta versione estrema, la John Cooper Works, che le dona il colore Rebel Green, con la sua solita anima caratteristica, che già dal primo sguardo trasmette il famoso “go-kart feeling“. In aggiunta troviamo varie modifiche e introduzioni stilistiche: grafica personalizzata con inserti rossi sui paraurti, Union Jack sul tetto di colore rosso e la verniciatura nera di griglia anteriore e di tutte le cornici esterne.
Degno di nota è l’impianto di scarico John Cooper Works Pro, che grazie al controllo tramite Bluetooth, permette di gestire la valvola a farfalla, con i settaggi dedicati “Sport” e “Track”. Inoltre sul cofano troviamo la presa d’aria JCW Pro completamente in fibra di carbonio. L’abitacolo è rivestito dalla pelle Dinamica Black/Red, presenti inoltre anche i sedili sportivi John Cooper Works. Il propulsore rimane invariato: 2.0 litri turbo da 231 CV, con una coppia massima di 320 Nm, che viene tenuta a bada dal potente impianto frenante Brembo.
E’ giusto citare anche la MINI da corsa per il campionato monomarca, da cui deriva la vettura in oggetto. Sarà dotata di tre pacchetti: Safety Kit, Aerodynamic Kit e Performance Kit. Gli “optional” previsti per questa MINI estrema sono svariati e prettamente “race”: rollbar, sedile OMP con cinture a sei punti, estintore, volante di pelle scamosciato, pedaliera modificata, strumentazione digitale, kit aerodinamico, cerchi di lega da 17″, centralina motore Bosch Motorsport, potenza complessiva di 265 CV, cambio sequenziale a sei marce Bacci, differenziale autobloccante, volano e frizione racing, semiassi rinforzati, impianto di scarico da competizione, ammortizzatori regolabili e batteria alleggerita.
Il prezzo e la data di arrivo sul mercato, relativo la MINI John Cooper Works Challenge Edition, non sono stati ancora pubblicati, tuttavia possiamo ipotizzare che l’arrivo avverrà nel corso di quest’estate.
