La terza generazione di BMW X5 è arrivata sul mercato da soli tre anni ma nonostante questo verrà sostituita già nel 2017
Solitamente il cliclo di vita di una vettura varia, in media dai 6 agli 8 anni, ovviamente con i dovuti restyling. Per la BMW X5 però non sarà così, visto che dopo 4 anni dal lancio della 3° generazione arriverà la 4°, già pronta per invadere le concessionarie a partire dal 2017.
A confermarlo è stato Marc Werner, amministratore delegato di BMW, il qualche ha poi specificato che la nuova X5 verrà costruita sulla piattaforma CLAR, ovvero quella utilizzata anche nella Serie 7. Purtroppo lo stesso Werner non ha voluto dire altro ma ha spiegato come questa “fretta” sia più che giustificata.
Infatti, la nuova X5, servirà a gettare le basi per un modello completamente inedito, ovvero la X7. Attualmente non abbiamo molte informazioni su du lei ma è facilmente ipotizzabile che sarà più grande rispetto alla X5, così da ospitare comodamente fino a 7 persone al suo interno.
Ovviamente anche le motorizzazioni di questo nuovo crossover full-size sono ad oggi un assoluto segreto, anche se le prime indiscrezioni hanno già cominciato a circolare. Tanto a queste la X7 verrà offerta assieme ad un’ampia gamma di propulsori, così da riuscire ad incontrale le più disparate esigenze della possibile clientela.
Per questo sarà probabilmente mossa da un “classico” sei cilindri in linea di 3.0 litri, fino ad arrivare ad un massiccio V8. Alcuni parlano anche di una possibile variante ultra-lusso, spinta da un V12 di 6.0 litri. Ovviamente non poteva certo mancare anche una versione eco-friendly che utilizzerà un sistema ibrido plug-in.
