Il gruppo francese ha da poco presentato un progetto che porterà l’arrivo di diverse vetture ibride ed elettriche entro il 2019, con i marchi Citroen, DS e Peugeot
Il Gruppo PSA racchiude al suo interno case importanti come Citroen e Peugeot, assieme alla neonata DS. Come per molte altre case, anche per loro, il recente passato non è stato semplice da affrontare ma il futuro appare più luminoso che mai. Questo grazie anche ad un piano di sviluppo preciso e dettagliato, che porterà ad un vero e proprio stravolgimento della gamma a partire dal 2019.
Moti dei modelli che arriveranno nei prossimi anni utilizzeranno infatti le classiche motorizzazioni, benzina e diesel, anche se a queste verranno affiancate delle innovative varianti ibride ed elettriche. Più nello specifico entro il 2021 vedremo 7 ibride plug-in e 4 elettriche in strada, ovviamente tutta tecnologia a marchio PSA.
Per spiegare nel dettaglio le varie fasi del progetto si è scomodato lo stesso CEO del gruppo francese, Carlos Tavares, che durante l’Innovation Day 2016 di Parigi ha parlato di come PSA veda in queste nuove tecnologie il futuro e un primo passo verso un mondo più sostenibile.
Tavares ha quindi spiegato come, per mantenere bassi i costi di produzione, nei prossimi anni si passerà dall’utilizzo di sei diverse piattaforme a due. Il telaio CMP verrà utilizzato solamente per le auto appartenenti al semento B e C, mentre quello EMP2 verrà riservato alle vetture di media e alta gamma.
Ovviamente questo processo parte dall’idea di rendere la produzione più semplice, in modo da utilizzare le stesse architetture in tutto il mondo e sul più vasto numero di veicoli possibile, nonostante la variegata scelta tra le varie motorizzazioni.
Più nello specifico le prime ad arrivare saranno delle ibride plug-in affiancate da un propulsore a benzina, che andranno a sostituire le attuali Hybrid4. Stiamo quindi parlando di berline, familiari e SUV, come ad esempio la DS5 la 508 la 5008 e la C4 Picasso.
La prima che però utilizzerà questa nuova impostazione sarà la DS, ormai pronta ad esordire già nel 2019. La vera e propria rivoluzione arriverà però più avanti, quanto cominceranno ad arrivare nelle concessionarie le prime vetture completamente elettriche.
Ad utilizzare questa nuova tecnologia sarà una vasta seria di veicoli, a partire dalle city-car fino ad arrivare alle berline e ai SUV. Nonostante le loro differenze però tutte saranno caratterizzate dalla stessa piattaforma CMP, sviluppata da PSA con il supporto dei cinesi di Dongfeng Motor. Ovviamente ancora i dati non sono veritieri, anche se si parla già di un’autonomia parti a 450 Km.
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