A distanza di una settimana dal primo teaser, Audi rilascia altre immagini e informazioni legate all’ammiraglia di Ingolstadt, che si preannuncia rivoluzionaria per il suo segmento
Manca ormai davvero poco alla presentazione della nuova Audi A8, che avverrà durante l’Audi Summit di Barcellona, programmato per l’11 luglio nella città catalana, anche se l’auto è già stata mostrata al pubblico, sebbene camuffata, durante la presentazione del film “Spiderman: Homecoming“.
Dalle foto pubblicate da Audi, si nota chiaramente la nuova linea della fiancata, molto dinamica, che il marchio tedesco definisce “l’inizio di una nuova era di design“. La notevole lunghezza dell’auto favorisce un’apertura dello sportello posteriore molto ampia, comportando, oltre che all’estrema comodità, un ingresso agevolato sul divano posteriore. Comodità favorita anche dalla presenza del dispositivo per il massaggio ai piedi. Sul frontale si può osservare parte della nuova calandra, probabilmente simile agli altri modelli Audi, il cofano con nervature molto pronunciate, grazie alla tecnologia della forgiatura a caldo. I fanali si presentano inoltre con un nuovo disegno, sia all’anteriore che al posteriore, adottando la tecnologia LED ed OLED.
Oltre alle novità estetiche, l’A8 preannuncia l’introduzione di nuovi contenuti tecnologici che, probabilmente, verranno adottati in futuro anche sui nuovi modelli, come il telaio interamente in alluminio, leggero e resistente, ed il sistema Mild-Hybrid, di serie sulla nuova vettura. Questo tecnologia prevede l’introduzione di un piccolo motore elettrico a 48 volt raffreddato ad acqua, alimentato da un pacco batterie da 10 Ah posizionato nel bagagliaio, che funge da alternatore e da propulsore, azionato con l’ausilio della cinghia. Questo sistema permette di avere un’accensione sempre rapida del motore, quando questo viene spento dallo start&stop, che si aziona già a una velocità inferiore ai 22 km/h, andando semplicemente ad intervenire sull’acceleratore.
Permane comunque il motorino d’avviamento, in quanto indispensabile per l’avvio a freddo. In più, il Mild-Hybrid, accoppiabile con il benzina TSFI e il turbodiesel TDI, permette di veleggiare a motore spento con velocità comprese tra i 55 e i 160 km/h, favorendo consumi contenuti, nonostante la stazza della macchina.
