In attesa del Salone dell’auto di Francoforte, trapelano le immagini della BMW X7 iPerformance Concept. Che sia questa la “grande sorpresa” della quale twittava BMW?
Le indiscrezioni sul futuro concept del SUV bavarese non mancavano di certo, ma poco fa i ragazzi di bimmerpost.com hanno fatto culminare il tutto con un leak che immortala la X7 iPerformance Concept in varie immagini. Pochi i dubbi sull’autenticità delle foto, dato che tutte le immagini trapelate mostrano lo stesso particolare tetto con tanto di estensiva superficie vetrata, caratterizzato dalla barra di supporto trasversale ad Y.
Questa X7 sarà la prima BMW ad ospitare nativamente 7 passeggeri, sebbene a giudicare dalle immagini i tre al posteriore potrebbero starci ben stretti. Interni forse dalla capienza un po ridotta che vanno a contrastare con il design e le dimensioni apparenti della vettura che suggeriscono altezza larghezza e lunghezza alquanto teutoniche, quasi estreme. Prima tra tutti a dare questa impressione figura la classica calandra a doppio rene caratteristica del marchio tedesco, che in questa iterazione diventa molto muscolosa, a rilievo rispetto al resto del frontale e tanto rigonfia da nascondere quasi il segmento di mezzo che da decenni divide i due lobi della griglia.
Il design di tale elemento è anche molto squadrato e tale filosofia ritorna sul resto della carrozzeria visibile, passando dai gruppi ottici che si posizionano quasi come tagli affusolati nel corpo della vettura. La stragrande maggioranza dei commenti su bimmerpost, sotto al post originale del leak, presentano un feedback assolutamente negativo. Vittima delle critiche più accanite è proprio la calandra, che viene paragonata ai denti di un castoro. Non proprio ciò che pensavano i designer.
Va ricordato che si tratta pur sempre di un concept. Il modello di serie sicuramente non sarà tanto estremo nel disegno ma, si spera, manterrà ciò che di buono c’è nella vettura. Vale anche la pena ricordare come l’immagine che raffigura la griglia frontale è una sola e lo fa da una prospettiva non troppo ottimale, la percezione potrebbe quindi cambiare a Francoforte. Parlando di Francoforte, è proprio il Salone che dovremmo attendere per sentire più notizie su gruppi propulsori, accessori e date di lancio del modello di serie.
post originale: bimmerpost.com
