Il prototipo della prossima Ferrari FXX-K Evoluzione è stato recentemente filmato in fase di collaudo a Monza, confermando lo stadio avanzato del progetto. La vedremo già al Mugello?
Voci riguardanti l’avvento di un aggiornamento della vettura da pista basata sulla LaFerrari erano nell’aria già da qualche tempo. A smorzare un po’ le aspettative ci aveva pensato Marc Genè, collaudatore della Scuderia Ferrari, che ad una precisa domanda su un possibile approdo della Evoluzione aveva così risposto: “Non credevo che qualcosa di così potente potesse essere anche così semplice da guidare. Onestamente ho provato sensazioni simili solo su vetture di Formula 1 o della LMP1 e penso di poter dire che la FXX-K sia su quel livello. Per questo mi sembra molto difficile che si possa sviluppare una versione evoluta”.
A smentire il pilota, però, è un recente video che mostra una FXX-K camuffata girare a tutto gas sul circuito di Monza, uno dei più veloci al mondo. Il camouflage non è tuttavia stato in grado di celare le nuove soluzioni dei tecnici di Maranello, alcune delle quali anche molto vistose e quindi difficili da nascondere. Per questo possiamo affermare che si tratti proprio del prototipo della FXX-K Evoluzione.
La zona anteriore della vettura sembra essere rimasta pressoché invariata, salvo l’introduzione di un nuovo e più grande spoiler e l’aggiunta di alette aerodinamiche laterali. Le maggiori modifiche, però, riguardano il posteriore. Qui gli uomini di Maranello sono intervenuti introducendo due nuovi elementi come il vistoso alettone fisso, che prende il posto delle due alette laterali precedenti, e la pinna posta sul lunotto posteriore. Inoltre il design di quasi tutto il retrotreno è stato ridisegnato per favorire un miglior smaltimento del calore prodotto dal gruppo propulsore.
Ovviamente non è ancora dato sapere quali saranno le novità sotto al cofano, ma a giudicare dall’incredibile sound del video si può dedurre che anche il motore termico, che nella versione base produceva 800 CV, sia stato sottoposto ad uno step evolutivo. La componente elettrica del propulsore, invece, dovrebbe essere rimasta invariata. Sul fronte del peso, poi, è molto probabile che si sia lavorato per abbassare la soglia dei 1165 kg, arrivando ad un valore molto prossimo ai mille.
Ancora non sappiamo quando la versione Evoluzione della FXX-K sarà presentata. È possibile che, come già avvenuto per la FXX-K, la scelta ricada sulle Finali Mondiali Ferrari che quest’anno avranno luogo presso il circuito del Mugello. Non ci resta dunque che augurarvi una buona visione, consigliandovi di alzare il volume per godere appieno dell’incredibile sound del V12 di Maranello.
Fonte foto e video: https://www.youtube.com/user/19Bozzy92
