Arriverà nelle concessionarie a solo in autunno, anche se grazie ad alcune foto ufficiali siamo in grado di mostrarvi in anteprima l’abitacolo della nuova Toyota C-HR
La Toyota C-HR ha uno design molto particolare, creato appositamente per colpire i possibili acquirenti. Ovviamente anche gli interni non potevano che seguire la stessa cifra stilistica, proprio per questi sono stati definiti dalla stessa Toyota come “funzionali e high-tech ma allo stesso tempo sensuali e alla moda”.
Purtroppo le specifiche tecniche sono ancora oggi a noi sconosciute, però possiamo comunque notare come il cruscotto sia caratterizzato da una forma quasi unica nel suo genere. I dettagli sono stati invece realizzati in nero e argento satinato. La consolle centrale è stata montata in maniera asimmetrica rispetto agli altri elementi, mentre il sistema di infotainment è caratterizzato da un display da 8 pollici.
Alcuni ingegneri della casa nipponica hanno poi spiegato come tutta la cabina sia focalizzata direttamente sul conducente. Per fare questo tutti gli elementi sono leggermente orientati verso il sedile di sinistra, così da consentire un più facile ed immediato accesso a chi si trova alla guida. Il tutto sarà offerto in tre diversi colori: grigio scuro e nero, blu e nero e marrone.
Passando al capitolo sicurezza possiamo già dirvi che anche la C-HR utilizzerà sistemi come l’Adaptive Cruise Control oppure il Road Sign Assist. Inoltre sarà disponibile anche il sensore per il cambio di corsia con conseguente controllo dello sterzo ed il sistema anticollisione Pedestrian Detection.
Le versioni di fascia alta potranno inoltre essere equipaggiate con una vasta serie di optional, tra cui: rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldabili, vetri posteriori oscurati. Tra i vari optional c’è anche un sistema audio appositamente progettato dalla JBL, che grazie ai suoi nove altoparlanti garantisce una qualità del suono di altissimo livello.
La C-HR sarà commercializzata in Europa assieme ad un propulsore turbo di 1.2 litri, in grado di produrre 114 CV e 136 Nm di coppia. Quest’ultimo potrà essere abbinato secondo le proprie esigenze ad un cambio manuale a sei marce oppure ad una trasmissione automatica. Chi sceglierà la seconda tra queste due opzioni potrà equipaggiare la propria vettura anche con un sistema di trazione integrale.
Chi invece è alla ricerca di una vettura eco-friendly allora dovrà obbligatoriamente scegliere la versione ibrida, capace di erogare una potenza complessiva di 120 CV. Nonostante sia più potente della variante a benzina quella ibrida produce solamente 85 grammi di CO2 per chilometro, assieme a un consumo di carburante tra i più bassi del segmento.
