La Mazda MX-5 è una delle sportive più iconiche dei nostri tempi, visto che è riuscita a passare indenne molte generazioni. La RF è solamente l’ultima delle sue molteplici interpretazioni ma è innegabilmente anche una delle più belle
La Mazda MX-5 RF rompe completamente con il passato e ci mostra la sportiva nipponica in una nuova e inedita variante “targa”, come dimostrano i montati autoportanti e il lunotto posteriore fisso. Il progetto è completamente diverso da quello a cui eravamo stati abituati nel recente passato, ad esempio con la MX-5 PRHT.
Assieme al nuovo tettuccio la MX-5 ha ricevuto anche la sigla RF, ovvero “retractable fastback”. Inoltre, mentre nella versione standard l’apertura del tettuccio è completamente manuale, nella RF basterà premere un pulsante per far scendere o alzare il tutto.
Questo può essere fatto anche in marcia ma solo fino alla velocità massima di 10 Km/h. Quando l’hard top è risposto nell’apposito vano l’esperienza di guida sarà praticamente identica a quella della variante roadster, ed è proprio questo il punto di forza della nuova Mazda.
L’obbiettivo principale della casa di Fuchū infatti è quello di offrire le sensazioni che solo una roadster può dare anche a chi non è un vero e proprio appassionato di questo genere, rimanendo però fedele a quella che è la sua “natura” originale.
I designer Mazda hanno studiato anche un nuovo colore appositamente per la RF, il “Machine Grey”, che verrà inserito tra le tinte “premium”. Sotto il cofano invece troverà posto lo stesso motore benzina SKYACTIV-G della versione roadster.
Quest’ultimo sarà offerto sempre in due tagli di potenza da 1.5 e 2 litri, anche se in America la RF verrà commercializzata solo con l’unità più “grande”. Ovviamente entrambi saranno abbinabili sia con una trasmissione manuale a sei marce, di serie, mentre tra gli optional ci sarà anche un cambio automatico a sei velocità.
Il suo debutto è avvenuto questa notte, durante il New York Auto Show, anche se saremo costretti ad aspettare fino al 2017 per vederla nelle concessionarie. Purtroppo, dovremo attendere anche per conoscere il suo prezzo, visto che Mazda ha deciso di rilasciare tutte le informazioni solo a ridosso dell’entrata in commercio della sua nuova MX-5 RF .
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